東陽（1319）年報查詢

各位股東女士、先生:壹、致股東報告書首先,感謝各位股東在過去的一年,對公司的全力支持,在此謹代表本公司向各位股東致上最深的敬意與感激!本公司 114 年受到美國關稅及台幣匯率衝擊影響,合併營收 25, 094, 263 仟元,較去年減少 1.96%,合併淨利 3, 902,579仟元,較去年減少 12.41%。未來公司仍持續整理整頓及資源整合,優化產線與產品品質,滿足市場需求,並積極進行擴廠計畫,增加產品開發,提升產能,專注本業核心競爭力,推動營運穩健成長。茲將一一四年度營業結果及一一五年度營業計劃概要列示如下:一、一一四年度營業結果1. 營業計畫實施成果本公司114年度合併營業收入為 25, 094, 263仟元,較113年度合併營業收入25,596,063 仟元減少 501,800仟元,減少幅度為1.96%;合併營業毛利8, 427, 374 仟元,較113年度 8, 530, 672 仟元減少 103, 298 仟元,減少幅度為1.21%;合併營業利益 4, 602, 192仟元,較113 年度 4, 813, 360仟元減少 211, 168仟元,減少幅度為4.39%,主因為受到關稅及匯率等因素影響,讓公司營收及獲利減少。營業外收支部分,114年度為189, 184 仟元,較113年度 716, 325仟元減少 527,141 仟元,主因為114年度台幣升值產生淨外幣兌換損失290, 444仟元,較113年度兌換利益363, 181 仟元,減少獲利 653, 625 仟元;故 114年度合併稅前淨利 4, 791, 376仟元,較 113 年度 5, 529, 685 仟元減少 738, 309 仟元;合併淨利3,902,579仟元,較113 年度 4, 455, 271 仟元減少 552, 692仟元;淨利歸屬於母公司 3, 803, 810 仟元,較113年度 4, 376, 915 仟元減少 573, 105仟元,減少幅度為13.09%。2. 預算執行情形3. 財務收支及獲利能力分析4. 研究發展狀況東陽設有技術研發中心,進行新產品研發工作,針對產品設計、材料、塗料、工藝及光電技術、e化通訊研發創新,並積極導入自動化設備和遠端資訊監控系統,可快速應對產線各項問題及數據分析,提高產能效率。且因應電動車及自動駕駛發展,技術研發中心另新設前瞻部件組與智能電裝組,突破既有塑料產品領域,結合車電系統、光學元件和加飾技術,極力於開創新的產品整合,並以專業化的技術與經驗,提供客戶安全舒適的交通器材零配件。東陽塑膠/鈑金零組件,在美國市場獲得最多CAPA產品認證(CAPA:美國合格汽車零件協會);在歐洲市場獲得德國TÜV Rheinland品質系統認證,在全球市場,東陽獲得的產品認證數量均為業界第一。東陽為響應環保,在105年率先導入塑膠產品水性底塗,成為全球唯一一家獲得美國CAPA水性底塗產品認證的製造商。東陽近年發展光元素加飾整合技術,為達量產可能性,展開名為「光飾代」計畫,將研發落實於量產品上。發光外飾項目有立體光影光學前欄、大型發光飾板、發光保險桿及尾門…等,光元素加飾整合技術將呈現在日、夜間不同視覺效果,另增加智能資訊傳遞功能,強化汽車與人之間的互動。智能內飾項目有圖騰氛圍燈、智能觸控飾板、電動手套箱及智能中央扶手…等智能駕艙的整合應用,日新月異的汽車電子系統衍生出複雜的操作介面與大量資訊傳遞需求,東陽賦予車內飾件功能化,研發人機互動及隱蔽式資訊顯示,整合行車資訊與開發多種的控制介面,將人從複雜的操作中解放,隨外在環境與駕駛狀況變化,進行駕艙環境調適,降低駕駛的資訊疲勞,提高行車專注度。環保相關議題,東陽在產品研發階段即導入輕量化、降低能耗與減碳觀念,產品項目有塑料尾門板、塑料引擎蓋、塑料葉子板、塑料前端框架及射出發泡內外飾件…等,主要是以塑代鋼和發泡成形輕量化之成功案例,重量可減輕10~40%,增加燃油效率和行駛里程,減少空氣汙染及節能減碳;同時,東陽也導入水性塗裝技術和設備,降低使用具汙染性溶劑,達到友善環境目的。技術研發中心以輕量、集成、加飾、價值、環保、智能六個主軸做為進行產品開發的目標,持續關鍵技術的研發,以滿足市場與客戶的需求。東陽堅持,唯有持續不斷地從事研究發展,才能成為業界龍頭,為進軍國際競爭市場奠定更專業、穩固、踏實之根基。二、一一五年度營業計劃概要1. 經營方針東陽自創立至今,一直以「人本經營」為企業經營的中心思想,以「熱心、誠實、創意」為我們的企業精神,這個精神帶動了東陽事業集團 TYG 的發展,從自行車、機車的塑膠零件、汽車內外裝零組件的專業規模,加速開發高層次的技術,提供更具信賴的產品,在世界各地開拓據點、佈局發展,為我們的客戶提供更迅速和完善的服務。2. 預期銷售數量及其依據(1)組車事業組車事業依台灣及大陸汽車市場歷年銷售資料及各車廠預測未來之組車量訂定成長率。組業之特性為接受車廠委託開發承製,以車廠組車中及開發中之車型及車廠預測之年度組車量,作為預期銷售量依據,預估 115 年銷售量為12,550, 060pcs。(2)維修事業東陽在汽車碰撞更換零組件中,塑膠件全球市佔率約為70%,鈑金件全球市佔率約為38%,外銷地區遍及全世界,根據往年經驗值,參酌各市場政經因素,及判斷各市場及各客戶潛力,計算出115年預期銷售數量為22, 681, 294pcs。3. 重要之產銷政策(1)重要銷售政策組車事業a. 開拓新的國外OEM、OES市場及導入新技術、新工法,增加營收來源。b. 提昇台灣及大陸OEM市場佔有率,深耕與現有核心車廠及客戶的關係。維修事業a. 專注發展北美及歐洲保險公司市場,持續增加產品認證項目。b. 強化汽車零件新產品開發及整合AM產品供應鏈,提升產品項的多元性,滿足客戶一次購足與快速供貨的需求。(2)重要生產政策a. 組車市場以訂單生產方式,供應台灣、大陸組車廠及國外OEM、OES市場長期且穩定之訂單,滿足客戶需求。b. 維修市場採庫存方式生產,以配合客戶少量多樣之訂單特性,提高供貨率。C. 導入自動化設備及機械手,提昇效率,產能及品質。d. 導入水性塗料及塗裝與電鍍廢水的防治設備,降低VOC排放,強化環境保護政策。e. 執行節能減碳政策,包括機器設備舊換新,及導入能耗改良裝備,力行各項節約用電措施,降低碳排放量。三、未來公司發展策略1. 組車事業:(1)強化研發能力、業務能力並導入新技術、新工法及精進模具開發,晉級Tier1供應商,深根與現有核心車廠及客戶的關係。(2)全力發展較高附加價值產品包括智能儀表板、觸控飾板、光學前欄、前端模組化總成及高端模具產品。(3)開拓新的國外OEM、OES市場,提升台灣及中國 OEM 市場佔有率。2. 維修事業:(1)持續強化新產品模具開發及整合AM 產品供應鏈,提升產品多元化,滿足客戶一次購足與快速供貨的需求。(2)專注發展北美及歐洲保險公司市場,持續增加產品認證項目。(3)增加產品線及產品項目(如步進百葉窗、風扇),優化產品組合,擴大市場佔有。(4)擴大及滲透全球銷售與發貨通路,特別是保險制度完善、注重品質的美歐市場。四、受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響1. 外部競爭環境之影響為維持市場競爭優勢,東陽長期以來致力於生產高品質產品,持續提供客戶滿意的服務。堅持優良品質為本公司的企業理念,多年來陸續獲得各國品質協會的肯定,除了通過美國最大CAPA品質認證(美國合格汽車零件協會);也獲得LKQ(美國最大AM零件通路商)Keys IQ認證,及在歐洲方面取得TÜV Rheinland品質認證。在東陽完善嚴密的品質系統管理下,可提供客戶最佳的安全品質部品,也推升東陽全球市場的佔有率及競爭力。2. 法規環境之影響東陽生產之產品主要係以交通器材為主,如何在活動作業、產品或服務中解決空氣、水、廢、毒、噪音等對環境之衝擊及建立一個舒適、安全、美觀之工作環境,是公司管理階層及全體同仁持續改善及污染預防的共同承諾。公司於民國91年及94年分別通過ISO14001環境管理系統(效期至05-July-2026)及OHSAS18001(107年更新為ISO 45001)職業安全衛生管理系統認證(效期至27-July-2026),建立持續改善之系統,並透過制定環安衛管理系統審查程序,確保最新環保工安法規作為生產改善之依據,遵守並符合政府之環保工安法令規章。近年來新車研發日益重視「輕量化」,一方面符合各國逐步加嚴的節能減碳規範,另一方面,也配合電動車發展的需求。東陽作為全球汽車內外裝零部件業的領導供應商,對於「節能減碳」環保規範,及電動車的產業發展趨勢,更是透過精進自家技術能力,全力發展「輕量化」汽車零件,積極響應,迎接環保造車與新能源車輕量化的發展商機。3. 總體經營環境之影響台灣汽車零件業具有少量多樣、彈性製造之優勢,在業者不斷投入研發及提升生產技術後,已具國際競爭能力。近幾年來,雖然整車內銷市場震盪起伏,但汽車零件在累積競爭實力後,每年外銷金額均持續擴大,2022年成長約 14.58%,達新台幣2,530億元之歷史新高峰,2023年因為經濟不景氣,庫存仍高,出口金額達新台幣2,254億元,衰退10.91%。2024年出口金額達新台幣2, 285億元,成長1.36%。2025年因為美國川普總統對全世界課徵高關稅,2025年出口金額達新台幣2,147億元,衰退6.03%。在全球化、專業化策略推動下,公司於台灣、大陸、美國等區域設立生產工廠及行銷據點,在全球通路佈局趨於完整,具競爭優勢,以奠立企業集團永續成長的基礎。最後,希望諸位股東能秉持以往對本公司的支持,繼續給予我們鼓勵與指教。謝謝大家,敬祝各位身體健康萬事如意