宏旭-KY (2243)

各位宏旭的股東女士、先生們:非常感謝各位股東在百忙之中蒞臨本公司115年股東常會,茲就 114年度營業結果、114年度營業計劃概要、未來公司發展策略及外部環境的影響報告如下:一、114年度營業結果(一)營業計劃實施成果114年全球汽車累計銷量達9647 萬輛,同比增長5%。其中中國市場貢獻 3440萬輛,同比增長9.4%,連續17年位居全球第一;美國 1672 萬輛,同比增長1%;印度558萬輛,同比增長7%。綜觀本公司 114年度合併營業收入1,739,108仟元,較113年度減少 9.02%,稅後淨利 84,591仟元。展望未來,根據權威預測資料預測 115 年全球汽車銷量將小幅增長 1.5%,接近9800萬輛。其中中國、美國、印度仍將是全球前三市場,合計占比超 60%。中國汽車總銷量將達3475 萬輛,同比微增1%。其中乘用車3025 萬輛 (+0.5%),商用車 450 萬輛(+4.7%)。新能源汽車技術提升、出口市場拓展、供應鏈成本優化將成為核心增長驅動力,新能源汽車市場仍有較大的發展空間。另一方面,傳統汽車市場也將通過技術創新和產品升級,滿足消費者日益多樣化的需求。(二)預算執行情形本公司114年度並未公開財務預測,故不適用。(三)財務收支及獲利能力分析單位:新台幣仟元項目114年度113年度增減比例%營業收入財務1,739,1081,911,540-9.02%營業毛利250,322165,07150.65%收支本期(淨損)淨利84,59116,734405.50%資產報酬率(%)2.560.52392.31%獲利能力股東權益報酬率(%)10.912.35364.26%佔實收資本營業利益14.924.81210.19%額比率(%) 稅前純益12.824.32196.76%純益率(%)4.860.88452.27%每股盈餘(元)1.220.24408.33%(四)研究發展狀況114年度之研發成果研發成果應用範圍銷售範圍本項研發採用獨特的結構設計適用於具有非標互動具有非標互動CAM機構的汽車衝壓模具開發技術,可將其運用到後序存在側CAM機構的衝壓模具翻邊的模具設計中,產品品質得到保證,提高企業的競爭力本項開發利用緊湊型非標 CAM 適用於板件立壁較陡包邊模側壓板機構的開發實現對板件的壓料效果,起到更的包邊模好的壓料效果,保證了包邊品質利用氣缸作為非標 CAM 機構的適用於非標互動CAM非標氣缸驅動機構在汽車衝動力源,便於壓機連線調整模具 機構的衝壓模具壓模具的開發工作時序,減少模具的衝擊提升模具的壽命汽車衝壓件模具的送料裝置開發汽車衝壓模具的切換機構的開發實現了送料同步化,提高了送料 適用於汽車板件的落的穩定性,減少模具因送料導致料模具的返修時間汽車模具互換機構的開發,減少適用於所有存在多狀了甲方模具套數的開發,減低了態板件的衝壓模具。模具成本,減少了換模時間,實現線上切換的功能,從而提高了生產效率本公司秉持技術自主原則,輔與國外先進企業技術合作,持續改良與精進設計技術及製程研發,並積極培養研發人才,配合車廠需求持續開發高強度與特殊材質模具,並藉由工藝技術之改良、技術反覆運算,以提高一次成功率與成品良率,以縮短模具製作週期及降低生產成本,未來每年的技術開發與創新的投入保持在銷售收入的1%以上,以提升技術及產品之競爭力。二、115年度營業計畫概要(一)經營方針1.技術引領,高端突破:推進 CAD/CAE/CAM 一體化自動化設計技術的應用,引入模具設計自動化系統,縮短模具開發週期 20%以上,降低製作異常率 10%以上。2.海外市場的拓展:深耕大陸市場,同時擴大海外市場的份額,分散經營風險。3.差異化產品佈局:多元化的市場佈局,針對低產量的車型,設置經濟型的模具結構,多元化的技術標準,滿足對應客戶的技術標準,維持存量的市場份額。4.綠色智慧製造:建構綠色工廠,引入節能設備,降低碳排放,回應政府減低碳排的政策。5.人才與團隊建設:人才引得進、留得住、用得好。建立科學化的人才引進與激勵機制,提供職業技能培訓平臺,培養兼具模具設計與智慧化技術的複合型人才。6.客戶深度綁定:以客戶價值為核心,提供從車身設計同步工程到量產交付的一站式服務,通過資料化平臺縮短開發週期,快速回應客戶定制化需求。。(二)預期銷售數量及其依據及重要之產銷政策本公司係依據汽車市場需求情況、客戶營運概況與發展趨勢,並參酌本公司自身的生產規模,以及合作供應商的技術能力及產能的外部資源,訂定預期銷售數量。本公司秉持“精、融、專、新、樂”為核心價值的經營理念,掌握市場脈動並積極因應局勢變化,以達成115年營運目標。(三)未來公司發展策略1.以技術高端化錨定產品競爭力,以製造智慧化提效降本,以市場國際化分散風險,最終構建“技術-生態-品牌”三位一體的護城河。2.技術升級與創新驅動,材料與工藝創新,借助大資料及 AI的強大功能,快速提升模具技術,提高工藝成功率,減少零件回彈缺陷,提升零件精度。3.智慧化轉型,部署 AI輔助設計系統,自動優化模具結構參數,縮短設計週期。4.建設智慧工廠,數控加工中心自動化率達70%以上,即時監控產能利用率(目標≥95%)。5.市場拓展與競爭策略,區域化佈局,鞏固長三角產業集群優勢,貼近主機廠建立屬地化服務基地。開拓海外市場:通過高端客戶的評審,切入國際高端車廠供應鏈,目標出口占比提升至25%以上。6.分層競爭策略,研究經濟型模具結構,擴大經營範圍,區隔市場,佔有份額。7.垂直整合供應鏈,加大供應商的粘性,構建穩固可靠的供應鏈系統,優化成本結構,合理的利潤,共榮共擔。8.精益生產管理:推行模組化設計,實現模具標準件使用率70%以上,降低單套製造成本。9.人才與組織保障,優化激勵機制,獎勵為企業技術進步及創新的人員提供豐厚的獎勵。鼓勵技術進步,多勞多得。降低調試週期,提升效率,縮短生產週期,為企業創造利潤。三、受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響(一)就外部競爭環境而言,本集團對於中端市場目前已形成相對穩定的競爭格局。對於高端市場中的出口模具,本集團戮力經營,已經逐步獲得國際主流汽車廠商保持穩定合作關係。(二)差異化競爭策略:拳頭企業聚焦高端市場(如車身覆蓋件、精密結構件模具),通過技術壁壘擠壓國外企業份額。深耕細分領域,以靈活服務搶佔利基市場。一站式服務模式,整合設計到量產環節,提升客戶粘性。(三)以技術創新為核心、政策適配為保障、全球化佈局為路徑,通過智慧化升級、綠色轉型與產業鏈協同,應對競爭加劇與法規趨嚴的雙重挑戰,實現從“製造依賴”到“技術輸出”的轉型升級。在此本公司經營團隊非常感謝各位股東及全體董事支持與信任,本公司仍將以敬業精神經營公司,以期為股東創造最大之獲利。敬祝大家身體健康 事事如意