長亨 (4546)

壹、致股東報告書前一年度營業結果營業計畫實施成果、預算執行情形、財務收支及獲利能力分析113 年全球分析航運在爆發性之需求下,各航空公司對飛機購買之需求大幅提升,唯新訂飛機交機最快為8年,使航運業仍處於供不應求狀態。但商用飛機供應鏈亦尚在陸續重整狀態,部分零件及料商缺交情形普遍存在,致飛機組裝出貨未達預計目標,逾期交機嚴重,故長亨公司應交量也因此被下修,加上公司專業管理人怠職缺失,造成整體營運受到影響未能達成預期目標。本公司113年度營業收入為新台幣 1,399,039 仟元,較 112年之新台幣 1,209,394仟元增加 189,645 仟元; 113 年營業毛利為新台幣 345,900 仟元,較 112 年度之毛利354,916 仟元,減少 9,016 仟元;113 年稅後每股盈餘為新台幣3.17 元,較 112 年之每股盈餘新台幣3.17 元,兩期無差異。113年之預算執行成果低於預期。公司於113年8月啟動組織重整,並嚴格強化落實管理,快速矯正並解決營運端缺失,到目前為止已見成效。114年會全面執行營運監控及分析管理,在客戶端已恢復正常供貨及新產品加入投產之情況下,預計應可達成預算目標。研究發展狀況商用飛機及軍工品爆發性成長,訂單需求暢旺,公司以現有在手訂單再精進及新訂單的研發完成投產、新技術的創新為公司關鍵重點工作,以達成訂單供貨如質如期,提高營業毛利及收入。產線於113年應交機之全球極少之高端設備線 EB(電子束焊)加 X 光檢測實驗室,其中X光已通過認證,EB 預計114年8月認證,認證完成後交付首件即進入生產。另本公司規劃今年再啟動屬於更高階技術 Bonding(蜂巢有機材膠合設備)使 787、777、737、A320 之在手不同製程設計的引擎葉片訂單達成一條龍生產,此產線建立完成,除貢獻更大獲利外,並有新增潛在訂單的機會,預計一條龍產線完成投產目標為115年下旬。再有洛克希德馬汀(LM)愛國者飛彈組件試製,預計於10月份完成首批10 組後量產。1本年度營業計畫概要當年度經營方針、預期銷售數量及其依據及重要產銷政策1.114 年營收大幅成長,訂單並展約到 2036年,我們持續革命性創新,鞏固強大的高階技術基礎,故取得優質人才為極度關鍵之必需,114 年除強化既有人才素質及效率,並致力專業性人才永續發展。2.再強化及升級機聯網及 Al 之應用,透過優化數據取得,使達設備預警(異常監控)、減少作業工時、提升良率,快速處理設備稼動狀態,即時有效調整,使成本大幅降低。3.加強資安管理,除公司現有各項資訊系統管理,進行公司全面的加密控管系統,此為資安的管控重項,此計畫於114年6月可達成,使全公司資安達最高最嚴謹之安全控管。4. 因應歐盟CBAM 碳稅課徵及西元2050年淨零碳排目標,113年的減碳行動執行完全符合客戶需求。並可於 114 年4月完成發電自用,並同步發售綠電憑證,除符合節能減碳外,另可溢助公司其他項目之收益。未來公司發展策略商用飛機引擎市場軍用訂單市場長亨公司於商用飛機引擎訂單使用於787(引擎 GENX)、777(引擎 GE9X)、747(引擎 CF80)、737(引擎 CFM56-5)、A320(引擎 CFM56-7)、737MAX(引擎 Leap B)、A320Neo(引擎 Leap A、C)、A380(引擎 RR Trent 900)、Global 8000(引擎Passport)。長亨供貨於軍工品組件訂單有 LM2500 引擎(軍用戰艦使用)、LM6000 引擎(萬噸級大型驅逐艦及兩棲攻擊艦使用)、CF34 引擎(軍機使用)、T408 引擎(CH-53K 重型運輸機使用)、CT7 引擎(軍用中型運輸機使用)、飛彈組件(洛克希德馬汀愛國者飛彈使用)。除以上商用飛機及軍用產品外,尤其是軍工品此後之增長確定,本公司亦參與 ZA600氫氣發動機之開發合作,此引擎為美國政府與比爾蓋茲、亞馬遜、殼牌等基金會合資計美元6,000億之投資發展項目,預計 2027年完成 100 座,此為長亨公司下一個 10 年之佈局。2外部競爭、法規及總體經營環境之影響展望114年,航空產業的未來充滿機遇與挑戰,市場需求雖然強勁復甦,營運仍存在供應鏈重組、政經局勢緊張、川普政策、客戶談判議價等諸多風險。國際貨幣基金組織(IMF) 114年4月22日發布世界經濟展望報告,大幅下修全球與主要經濟體成長預測,並示警美國總統川普掀起的關稅戰對全球經濟造成衝擊,若美中或其他國家的貿易衝突進一步升高,將引發更多金融市場波動與成長壓力。長亨公司秉持核心理念『以創新來進行不斷的超越』,積極投入高階關鍵特殊技術研究及新產品開發,保持技術領先打造利基市場,優化生產技術增進產品如質如期,透過持續穩定履約、精進成本增加營收及毛利,並隨機制定應變措施來因應瞬息萬變的市場。由衷感謝全體股東及營運夥伴之支持。公司將持續強化各項營運有關之營運策略,積極創造未來最佳化之發展,並為股東、客戶、員工持續創造利益最大化之承諾。董事長/總經理 28/3