工信（5521）年報查詢

本公司從事營造業已有豐富之經驗，過去曾先後承攬諸多重大公共工程建設，舉凡道路、橋樑、隧道、捷運等均有豐富之經驗，其中捷運淡水線與奧地利 V.T.公司合作採用「預力樑推進架吊裝工法」、16、17 標與德國 DSI 技術合作「場鑄懸臂推進工法」，使該工程均能如期如質完工。捷運內湖線 CB410 區段標，採預鑄 U 型樑吊裝工法，採用工廠化管理及生產預鑄 U 型樑，提昇整體生產效率及工程品質，並降低成本。機場聯外捷運系統建設計畫 CE02 施工標之 V 型橋斜張支撐工法、支撐先進工作車空推工法，不僅提高安全性、縮短施工時程、減少環境衝擊，也使本公司工程施作之經驗更為完整。淡江大橋工程就斜拉鋼索、鋼橋及 200M 高主塔柱之設計研討，施工採 PDCA(plan, do, check, action)，步步為營地循環作業外，配合 BIM(build information model) 之資訊推估及檢驗，致力工法的整合及研究，更具先進之特殊工法。這些豐富經驗，對未來承攬各式工程，或與其他大型國際營造廠合作，均能發揮技術優勢，取得具較佳毛利之工程。未來仍計劃繼續蒐集各專業廠商開發之施工技術，配合其既有經驗，採最有效之技術安排施工，以達經濟省時及技術生根之目標。公共建設對台灣地區國民經濟生活水準的提升，一直有不可抹滅的貢獻，更為國家經濟發展規劃中重要的一環，其需求面主要仰賴政府多年來前後推動的許多重大國家建設計畫，故政府未來持續投入重大工程之相關政策，對營造業之未來成長發展影響甚鉅。此外隨著政府國際化、自由化的腳步日益加快，加入世界貿易組織(WTO)使得國內營造市場逐步開放，而國內業者亦將增加赴海外開拓市場之機會，對於目前已具備與外商聯合承攬經驗之中大型營造廠，其市場將會有更大之成長空間。二、一一五年度營業計畫概要(一)營運方針(1)永續發展策略，建立核心價值。(2)落實預算制度，嚴控工程成本。(3)激勵員工士氣，建立企業文化。(4)培養優秀人才，強化企業體質。(5)標準化規格化，增進工作效率。(6)重視安衛環保，減少職場災害。(二)預期銷售數量及其依據本公司經營策略仍持續以承攬公共工程為主，拓展民間企業與海外建設為輔，然明年全球經濟可望持續穩定成長，但美中兩國角力與地緣政治風險等不確定因素仍為全球景氣增添若干變數，又央行召開第三季理監事會議，決議對營造業信用有所管制，且因應國際淨零排放的需求，政府預計明後年實施碳費徵收，實則增加營造業承接工程的風險及財務負擔。所以應本著持續創新，以各式先進技術工法，提升本身專業能力，並強化與異業策略聯盟合作關係，建立持久的競爭力，並對投資大眾呈現工信工程永續經營的實力。依目前公司在建工程總金額、資金流量及上述評估綜合考量，115 年度之公路、軌道運輸、橋梁、隧道及港埠等公共工程將是主要的追蹤目標。經搜尋行政院公共工程委員會、內政部國土管理署、交通部鐵道局、交通部高速公路局、國防部、臺北市政府捷運工程局、臺北市政府工務局、臺灣港務股份有限公司、台灣電力股份有限公司核能火力發電工程處及中華郵政股份有限公司等機關網站查詢 115 年度可能招標的工程標案，依其工程性質審慎評估選擇較適合本公司承建者，擬訂本公司 115 年度業務承攬金額為 100 億元(未稅)。今將 115 年度營運計畫概述如下：(1)未來業務經營仍以綜合營造業務為主，除了積極承攬重大公共工程外，亦逐 步拓展建築、綠能等相關業務。(2)目前全球經濟景氣呈現持續放緩，公司更應以穩健踏實方式經營，以確保在 建工程預期之獲利及保有充分足額之現金流量為最重要考量，並設法取得更 多元化之籌集資金管道與低息之資金成本，以供企業靈活運用。(3)加強落實工程預算制度與施工計畫之執行，嚴密掌控工程成本，並持續推動 教育訓練政策，積極培育專業人才，強化公司整體實力與持續動力。另確實 再強化安全衛生及環保的管理，建立更健康、和諧與安全的工作環境，以保 障員工最大權益。(4)以公司永續經營為目標，維持一貫堅持，謹慎遴選工程標案，力求穩定之營 收及獲利，且不斷地求新求變，掌握先進技術工法，強化本身之專業能力，擴展多元化的企業價值，展現公司整體實力與持續前進動力，進而凝聚員工向心力與股東認同感。(三)重要之產銷政策(1)加強研究發展，提昇專業技術水準，增進與同業競爭力。(2)強化勞務系統，培育基層技工實力，確實掌握工程進度。(3)落實施工管理，培植協力廠商團隊，達成營運計畫目標。(4)建立企業 ERP，精進資訊管理流程，提昇整體作業效率。(5)凝聚員工向心力與股東認同感，強化企業優良形象。三、未來公司發展策略、受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響行政院主計總處 113 年底預測 114 年 GDP 為 4.45 %，然於 114 年 11 月 28 日公布 預測 114 年 GDP 上修為 7.37 %，隨著各國通膨壓力趨緩，需求逐漸回升，全球經濟可望持續穩定成長；卻因美國對全世界課徵關稅、俄烏戰爭及中東戰事持續進行、美中貿易摩擦加劇、全球原物料供應鏈及價格波動及等因素，明年仍將干擾全球經濟景氣。115 年政府將壯大經濟產業實力、擴大公共建設投資、拓展國際合作交流、落實淨零轉型目標、培植 AI 科研跨域能力、肯定多元文化價值、加強離島花東地區發展等，落實執行效益，以促進經濟穩健成長。115 年度政府公共建設計畫共編列 2,883 億元，較 114 年度相同基礎預算 2,644 億元，增加約 239 億元。其中屬營造業可承攬範疇之「交通建設」、「環境資源」及「都市及區域開發」三大次類別合計編列 3,215 億元，且最主要之交通建設類別編列有 2,232 億元。政府近年積極推動國內公共工程標案多採「最有利標」或「統包最有利標」，一則為避免國內產業惡性競爭，進而影響工程品質及執行效率，以提升產業競爭力；再則結合設計顧問及施工的統包工程搭配最有利標方式辦理，除可培植廠商整合設計、施工、財務管理等各項能力，並可以透過統包導入創新材料、技術及工法，提昇產業研發與技術。對承包商而言，則可以增加工程承攬之機會、減少工程界面之風險、充分利用閒置資源及提升工程技術與施工管理能力等；為順應此趨勢，公司未來仍應積極尋求與相關產業廠商及顧問公司組成優良團隊，共同合作並參與公共工程投標。