勤崴國際（6516）年報查詢

各位股東女士、先生:壹、致股東報告書因應萬物聯網的願景以及自動駕駛趨勢的發展方向,於109年起本公司專注投入研發團隊建置自駕車平台所需的 AI 決策系統,並已展開商業化發展的第一步,於 111 年成功與台積電合作在其園區提供員工交通接駁服務,是自駕營運第一個商用落地的典範。茲將 114年度營業成果及115年度營業計畫說明如下。一、114年度營業概況(一)114年度營業計畫實施成果本公司114年度營業收入淨額 546,965 仟元,較113 年度營業收入淨額 444,187仟元,成長23.14%。(二)預算執行情形:不適用。(本公司 114 年度未公開財務預測)(三)營業收支及獲利能力分析分析項目 114年度 113年度財務結構(%): 負債佔總資產比率 20.54 15.86 長期資金佔不動產、廠房及設備比率 3,461.13 2,976.30獲利能力: 資產報酬率(%) 6.63 6.43 權益報酬率(%) 8.08 7.75 純益率(%) 15.55 18.50 每股稅後盈餘(追溯前) 1.52 1.47(四)研究發展狀況114年度本公司主要的研發成果如下:項目 說明自駕車營運商業落地 精進自駕技術,搭配無人載具科技創新沙盒到各場域中,陸續 完成:台積電南科廠區自駕接駁、新北淡海智駕電動巴士環線 多車服務等計畫,確保自駕技術的可靠性和實用性。商業車隊管理平台整體解決方案 擴充貨運和環保商業車隊管理平台的功能,支援更綠能、永續 及數據決策的交通運輸解決方案。二、115年度營業計畫概要及公司發展策略(一)重要之產銷政策及經營方針本公司在長期累積海量交通大數據後,建立了電子地圖/導航軟體與車載系統及智慧交通系統整合服務之優勢產品,形成公司營收的鐵三角。而此三個領域,近年來隨著物聯網議題和 AI 人工智能技術的發展,都將進入新的發展階段,形成三大領域生態圈:導航車聯網生態圈:以 AI 技術進行資料採集、辨識和建置高精電子地圖,提高生產效率並降低維護成本;擴大訂閱式導航用戶的基礎,帶領及養成用戶對於車聯網資訊之需求。商車管理生態圈:提供適合營業主操作的車隊管理產品,結合3D圖台達成決策輔助功能;橫向擴大產品用戶群,由專業特定的導航服務,降低商車駕駛用路時之負擔。自駕營運生態圈:複製服務營運Know-how,加速商業落地及場域複製,協助更多廠區業者達成綠能運輸之需求,解決現有廠區人員移動之困難,並持續拓展國內指標型營運商機,同時放眼國際需求視野,積極參與各項交流合作。(二)受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響本公司長期深耕國內電子地圖資料庫,營運較不受全球貿易戰火影響。整體而言,台灣地區之電子地圖產業因市場規模關係,最多只能成為寡佔市場。在汽車導航圖資的主要競爭者皆來自國際廠商,市場則為車廠的前裝導航圖資需求。本公司因此長期著眼在後裝市場聯網車機之耕耘。另全球自駕車議題發酵,但在自駕車所需的重要基礎決策層「高精地圖」上,國內至今仍未制定可遵循之規範,對於自駕車上路之政策規劃也仍止於紙上談兵階段,因此,不論在技術發展的投入或是未來自駕車應用市場的開拓上,都是影響商業營運的因素。面對全球淨零排碳以及ESG 成為顯學之趨勢,在電動車發展的相關應用服務則可為本公司帶來另一個綠色經濟的成長動能。就整體經濟環境而言,[資料即服務](Data as a Service,DaaS)的時代已經來臨,本公司即應用大數據分析及人工智慧分析能力,提供各項資訊服務,並持續投入研發經費維繫競爭力。(三)未來公司發展策略115年度整體營運策略目標訂定如下:成為物聯網時代的AI 智能交通大數據應用服務領導廠商!展望114年,本公司的營運主力除了以連網服務所需要的即時性與穩定性系統管理能力做為競爭力基礎外,並持續推展車聯網服務擴大市佔率為主要業務目標。此外,並持續高效整合與經營自駕車場域的經驗,及自駕車測試營運路線的推進,複製營運管理模式,積極拓展商業應用之落地;配合政府智慧交通政策,建構一個面向智慧城市需求的車隊營運管理平台,以成為公司下個階段的營運支柱。本公司亦將以永續經營為目標,戮力在經理管理上恪守誠信經營、永續發展之公司治理的價值觀,以維持長期競爭力,並獲取股東的支持與認同!敬祝各位股東女士、先生身體健康萬事皆如意。董事長:柯應鴻