格斯科技* (6940)

各位股東 大家好:壹、致股東報告書首先感謝各位股東的支持,同時也歡迎於去年度及今年度新加入的新股東蒞臨,以下茲就民國113年度的營運結果及今年114年度營業計劃簡要向各位股東報告。一、113年度營運報告(一)經營方針、營運計劃實施概況及成果本公司致力於鋰電池電池芯、電池模組及儲能設備的研發、生產及銷售,目前已經開發出多樣產品,涵蓋車用電池芯/電池組、家用儲能系統等多元產品組合,拓展的地區包括日本、歐盟、印度及台灣等國內外市場。在全球積極推動淨零碳排與能源轉型的背景下,鋰電池儲能已成為各國實現綠能目標的核心技術之一。隨著電動車普及率快速攀升及大規模儲能系統廣泛部署,市場對於電池的高性能與高安全性要求同步提升。近期多起國際電池安全事件,也進一步凸顯內建電池系統穩定性的重要性。本公司主力推廣之鈦酸鋰電池產品,以其卓越的充放電倍率性能與高功率耐受能力,並可穩定應對瞬間大功率輸出,特別適用於需要高頻率快速充電、極端氣候應用及高安全標準的應用場景,如公共交通、重工設備與軍用儲能等領域,成為次世代能源解決方案的重要一環。公司也憑藉著多年鈦酸鋰生產經驗,全面導入新世代鈮基金屬氧化物負極技術,憑藉領先的能量密度與使用壽命,在全球市場中與磷酸鋰鐵產品正面競爭,搶占新能源市場。中壢總部自 2024 年開始正式營運,為地方帶來就業機會的同時,也不忘為社區營造及公益努力,持續配合客戶產品開發、試量產與產品驗證需求,同時我們也將 2024年訂定為格斯科技永續發展的起始元年,首年以ESG向下扎根作為永續發展主軸,逐步奠定永續發展基礎。格斯始終秉持著「推動永續創新,引領綠色未來」的經營使命,並透過「人、機、料、法、環」五大構面進行永續發展概念落實。而面對全球氣候變遷的威脅,格斯持續強化核心競爭力外,更積極投入高效節能的電池芯產品及模組開發,並運用儲能系統鼓勵客戶多加使用再生能源蓄電。本公司113年營業收入為新台幣 349,910仟元,較 112 年營業收入 46,331 仟元增加了303,579仟元,主要係 113 年的模組及儲能產品推展成果,以及投入多位新進客戶的試產,成功取得驗證。113年本期淨損為新台幣718,796仟元,較112年稅後淨損478,480仟元,增加240,316仟元,增加 50.23%,主要係為滿足中壢廠落成產線需求,設備陸續到位,人力及設備的折舊費用都大幅增加,致營業成本也較去年同期增加。(二)預算執行情形:本公司 113年度未對外公開財務預測,故不適用。(三)財務收支分析單位:新台幣仟元項目113年度112年度增(減)金額變動比率(%)營業收入349,91046,331303,579655.24營業成本839,793279,678560,115200.27營業毛利(損)(489,883)(233,347)(256,536)109.94營業費用234,676245,824(11,148)(4.53)營業淨利(損)(724,559)(479,171)(245,388)51.21營業外收入(支出)(5,166)(11,349)6,183(54.48)稅前淨利(損)(729,725)(490,520)(239,205)48.77所得稅費用(利益)(10,929)(12,040)1,111(9.22)本期淨利(損)(718,796)(478,480)(240,316)50.23(四)獲利能力分析項目113年度112年度資產報酬率(%)(12.02)(11.54)權益報酬率(%)(22.08)(24.58)稅前純益占實收資本額比率(%)(註)(17.00)(22.12)純益率(%)(205.42)(1032.74)每股盈餘(元)(2.44)(2.28)註:本公司股票每股面額非10元,有關占實收資本額比率計算,改以權益總計計算之。由於中壢廠落成,廠房及機器設備驗收,人工、水電費、及設備的折舊費用都大幅增加,致使營業成本增加,虧損金額較去年同期增加。二、研究發展狀況單位:新台幣仟元項目113年度112年度研發費用88,60393,405營業收入淨額349,91046,331研發費用占營業收入淨額之比例(%)25.32201.60本公司全面推進產品技術升級,電芯技術已成熟,仍持續投入新材料開發,以及終端應用產品開發。經重組研發部門,致研發費用減少,目前進行以下幾種下世代產品的開發:(一)次世代鈮基金屬氧化物負極技術開發。(二)高鎳三元正極材料搭配高摻雜 SiO石墨負極,電芯能量密度超越340Wh/Kg,以利電動車的市場推進。(三)高鎳三元正極材料搭配類 LTO 負極,電芯能量密度媲美磷酸鐵鋰電芯,但仍擁有快充、高安全性及長壽命的特性。(四)高鎳三元電池芯搭配膠態電解液,提高高鎳三元電池安全性。(五)全固態電池芯,包含無負極電池芯。在應用面的研發,公司目前已開發歐規電動車所使用標準規格 VDA-355 電池芯及模組來切入純電動車(BEV)及插電式混合動力車(PHEV),亦開發歐洲主流油車系統專用微混動力(48V MHEV)電池組及其配合電池芯,亦因日本客戶需求開發無人機器手臂搬運車(AMR)用LTO 小尺寸電池芯及模組,來擴大不同面向的應用市場佔有率。三、114年度營業計劃(一)經營方針:1.打造一站式電芯與模組解決方案推動從材料設計到系統整合的垂直整合布局,提升產品創新與市場定義能力。2.建立全球產業生態圈與上游材料供應商、模組及系統商建立策略聯盟,積極參與國際展會,提升品牌與技術影響力。3.強化產品安全與市場差異化以高安全性電芯迅速填補市場空缺,並取得多項國際運輸認證,打造高端市場領先形象。4.推動標準化產品全球應用聚焦儲能市場需求,提升生產效率與成本優化,擴大利潤與市佔率。5.實施智慧製造與高效管理導入MES/MCS 系統強化數據管理,優化組織架構,提升團隊效率與營運穩定性。(二)預期產銷概況:公司將全面推進產品技術升級,致力於提升高鎳三元電池於高溫環境下的穩定性,並積極導入新世代鈮基金屬氧化物負極技術,與市場主流的磷酸鋰鐵產品展開競爭,以搶占新能源市場高地。同時,公司亦與國際新創企業合作,共同開發半固態與全固態電池,期望在能量密度與安全性方面實現重大突破,展現強勁的研發實力。在產能方面,中壢廠於113年啟用後產能已達250MWh,預計114年底完成二、三期設備擴充後,總產能將達 1GWh,以因應鋰電池市場的快速增長。此外,公司正積極規劃全球產能布局,建立區域性生產基地,提升供應鏈穩定性與國際市場的即時回應能力。市場拓展方面,公司將持續深化與國際一線客戶的合作,加速產品認證流程,力求以最快速度取得全球市場份額。四、未來公司發展策略公司將聚焦於新材料與先進電池技術的研發與商業化,特別是在固態電池與鈮基負極等領域,強化其在技術上的領導地位。為鞏固競爭優勢,公司同步推動全球專利布局,並與日本大型電池企業展開技術合作,不僅強化技術實力,也提升國際客戶對品牌的信任感。在運營面,公司正加速數據驅動的智慧製造轉型,推動自動化與數位化工廠建設,藉此提高整體營運效率與產品一致性。資本與財務方面,公司善用已募得資金投資生產設備與技術開發,並透過成本控管與結構優化,打造穩健的財務基礎,為未來的全球擴張與技術投入提供強大支撐。五、受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響隨著全球鋰電池安全事件頻傳,市場對產品安全與法規認證的要求日益嚴格,這對公司而言既是挑戰亦是契機,公司將持續強化產品的安全性能與取得多國認證,以確保在高端市場的競爭力。儲能市場的快速成長亦為公司標準化產品帶來龐大應用潛力,但同時也面臨國際競爭者的激烈挑戰。在原材料方面,公司透過與上游供應商建立長期策略合作關係,以穩定原料來源、控管成本波動風險。此外,公司也持續關注全球能源政策與環保法規的變化,適時調整產品設計與市場策略,以確保營運符合最新的法規環境與政策導向。故整體而言,外部競爭、法規環境及總體經營環境對公司是有利的發展。最後謹祝各位股東闔家健康萬事如意董事長:張忠傑