各位股東:114 年面對大陸市場極度內捲的價格戰與印尼受政局影響新車銷量下滑的挑戰,我們展現了強大的經營韌性,全年營收為新台幣 44.67億元,雖較去年小幅減少3%,但新案接單量不減反增,對未來成長提供動能。115 年,外在經營環境仍然混沌不明,除了中國大陸價格戰常態化,再加上美國關稅議題不確定性,以及原物料價格大幅上漲………等不利因素接連發生,我們採取提升自我競爭力的對策,透過控管成本、縮短新產品上市週期以及積極拓展新市場來抵銷不利因素。為確保公司在全球汽車電子產業的領先地位,我們將從以下三個面向深化戰略佈局:1.強化公司體質:由內而外的「數位化轉型」與「風險控管」。(1)AI 驅動效能革命:去年我們著重導入 AI 工具優化與加速管理、研發與生產調度、縮短軟硬體開發週期、提升測試精準度、加速文書作業,今年我們積極導入代理人AI,讓AI從被動化的輔助工具進化到可以主動管理作業流程,達到真正取代人員,以大幅降低管理成本,提升管理品質。(2)彈性供應鏈管理:強化對核心供應商的議價能力,並建立多來源採購體系,以應對原物料上漲風險,確保毛利率穩定。(3)風險管理機制:密切關注全球匯率與關稅波動,提升財務與營運的應變彈性。2. 產品線深度擴張:構建「傳統四輪」、「非四輪與特殊載具」與無人機等相關產品線(1)鞏固 ARHUD 領導地位:利用我們在中國大陸市佔第一的優勢,進一步優化 ARHUD技術,全面推廣全球獨家的「3D ARHUD」,爭取 AI VPA(AI 虛擬助理) 與 PHUD車廠專案,提供車廠完整的智能座艙解決方案。(2)跨領域智能化:突破傳統四輪乘用車領域,將技術延伸至兩輪重機、特殊載具市場與無人機,開發新的利基市場。3. 全球業務戰略:抓準「非紅供應鏈」與「新興市場」紅利。(1)歐美市場的「替代者優勢」:積極利用美國關稅議題引發的供應鏈重組契機,將怡利定位為最佳非紅供應鏈替代方案,加速取得國際一線車廠(Tier 1)的合格認證。(2)印度市場深耕:印度已成為全球第三大車市,我們將加大在當地的佈局,與印度本土車廠建立緊密合作關係,將東南亞與大陸的成功經驗複製到印度。115 年是挑戰與機會並存的一年。雖然全球經濟環境的不確定性更高,但這正是具備技術護城河與全球佈局能力的企業脫穎而出的時機。我們已準備好應對挑戰,將持續透過技術領先與模式創新,為客戶創造長期價值,再創佳績。
中華民國115年度營業計劃概要(一)經營方針及產銷政策1. 善用 AI 工具,提升經營效益2. 整合集團資源,加速推進非傳統四輪電子產品3. 拓展異業結盟成果,爭取非紅供應鏈商機4. 爭取 HUD 高階產品車廠專案(二)研究發展專案與產品開發計劃1. 車載無人機2. 大貨車視野輔助系統3. 二行程引擎點火系統4. 二行程引擎供油系統5. 無人機二行程引擎總程三、未來公司發展策略、受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響我們擁有怡利台灣、怡利江蘇、怡利泰國及統亞台灣四個完整的生產基地,都已通過各大車廠嚴格審廠,具備合格供應商資格,同時,我們已在印度設立子公司,與印度車廠進行更密切的交流,面對國際大廠的激烈競爭,我們將善用創新能力、車廠 Tier 1體質與地緣優勢,以突破性的創新迎接未來的挑戰。我們會依循既定目標與計劃並徹底推動執行,期盼各位股東能繼續給予我們支持與鼓勵,謝謝大家。
中華民國115年度營業計劃概要(一)經營方針及產銷政策1. 善用 AI 工具,提升經營效益2. 整合集團資源,加速推進非傳統四輪電子產品3. 拓展異業結盟成果,爭取非紅供應鏈商機4. 爭取 HUD 高階產品車廠專案(二)研究發展專案與產品開發計劃1. 車載無人機2. 大貨車視野輔助系統3. 二行程引擎點火系統4. 二行程引擎供油系統5. 無人機二行程引擎總程三、未來公司發展策略、受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響我們擁有怡利台灣、怡利江蘇、怡利泰國及統亞台灣四個完整的生產基地,都已通過各大車廠嚴格審廠,具備合格供應商資格,同時,我們已在印度設立子公司,與印度車廠進行更密切的交流,面對國際大廠的激烈競爭,我們將善用創新能力、車廠 Tier 1體質與地緣優勢,以突破性的創新迎接未來的挑戰。我們會依循既定目標與計劃並徹底推動執行,期盼各位股東能繼續給予我們支持與鼓勵,謝謝大家。