全球經濟在美國高利率環境與通膨壓力尚未完全消退、中國面臨美國科技與出口管制影響下,整體復甦力道仍顯疲弱。加上美中科技競爭持續升溫,晶片與高科技產品相關禁令與限制措施仍具高度不確定性;同時中東地緣政治衝突延燒,推升能源與運輸成本波動風險。根據國際金融機構最新展望,隨著全球貿易成長放緩,整體經濟成長率預期較前一年下修。其中台灣、韓國與中國等出口導向型經濟體受全球需求轉弱、供應鏈調整與貿易不確定性影響尤為明顯,出口動能可能趨緩,進一步提高經濟下行風險。
儘管全球仍持續受到地緣政治緊張局勢、貿易政策調整及供應鏈重組所帶來的不確定因素影響,但在此背景下亦同時存在成長與擴張的空間,特別是在東南亞與印度等新興市場。近年來,因應成本、關稅與供應鏈分散需求,多家製造業與科技供應鏈持續將產能與投資移往越南、印度、菲律賓、馬來西亞、泰國與新加坡等地,帶動區域出口與跨境物流需求快速提升,使國際營運部之區域布局迎來更多業務機會。在產業結構方面,東南亞已成為全球電子製造的重要基地,包含被動元件、電子組裝,以及半導體後段製程(封裝與測試)等領域皆具關鍵地位。隨著全球半導體產業鏈重新分工加速,東南亞多國憑藉政策支持、產業聚落與供應鏈完整度提升,逐步承接更多封測、組裝及部分關鍵零組件製造需求,並在全球產業重新排序的過程中持續受益,進一步帶動區域航線、轉運及整合型物流服務的成長動能。
捷迅在半導體物流領域已累積豐富承運經驗。隨著全球供應鏈布局轉向東南亞,捷迅可趁勢擴大東南亞市場版圖,掌握新一波產業移轉所帶來的運輸需求。半導體產品在物流環節具備高門檻特性,包含倉儲溫濕度控管、包裝規範、庫存系統管理等多項專業要求,而上述軟硬體整合能力正是捷迅長期投入與擅長的領域。捷迅亦可進一步提供倉儲管理、系統整合、以及針對高盜竊風險貨物的安全防護等增值服務,透過客製化解決方案提升客戶黏著度,並擴大客戶群規模。
面對未來全球經濟與市場環境的不確定性,捷迅將持續以專業團隊與多年經營實務為基礎,強化市場趨勢研判能力,並結合現代化管理制度與作業效率提升,穩健推進服務品質升級。除鞏固既有電子產業客戶外,亦將在同業競爭加劇的環境下,善用現有系統資源共享與跨據點整合優勢,提供客戶更具競爭力的物流方案。同時,捷迅將持續開發新客源,逐步建立差異化服務門檻,朝向整合物流領航者角色邁進,並以高附加價值的多元化服務創造長期成長動能。
(一)營業計畫實施成果
(三)財務收支及獲利能力分析物流產業正進入技術轉型階段,具高度適應性的自動化系統將成為提升生產力的關鍵動能,並可透過持續優化與調整,因應未來市場與客戶需求的快速變化。物流科技則藉由整合各項前沿技術,協助企業以更低的前期投入成本,逐步導入自動化倉儲所帶來的效益,同時確保整體解決方案具備彈性與延展性,能隨客戶業務成長與需求變動而靈活升級。
隨著全球市場對供應鏈速度與效率的要求持續提升,倉儲自動化的發展格局正快速改變。人工智慧、機器人技術以及物聯網(IoT)等新興科技加速導入倉庫作業流程,逐步取代傳統倉儲運作模式,不僅提升整體產能與作業效率,更有效強化庫存管理與操作準確性,成為物流產業提升競爭力的重要關鍵。
「庫存管理系統」及「訂單管理系統」已廣泛應用於支援倉庫營運、行政與管理作業,不僅能有效提升流程效率,也能將關鍵數據同步分享給客戶,進一步強化物流資訊的共享與增值服務功能。除倉儲端系統外,陸路運輸亦大量依賴資訊科技工具,例如 QR Code 條碼、貨物標籤列印、車隊調度系統、貨運追蹤系統及全球定位系統(GPS)等,以提升整體運輸作業的可視化程度與管理效率。
捷迅將持續為客戶提供 Tailor-Made 系統開發與整合型解決方案,並同步擴編 IT 專業技術團隊,以確保新一代 GLS 系統更新版本能順利導入並與現有業務流程無縫銜接。同時,公司將持續提升 IT 團隊開發能力,並透過內部培訓強化技術能量,為既有業務深化與未來新業務拓展提前布局。在系統配合層面,捷迅將以客戶需求為核心,完整呈現在系統功能設計與作業流程建置上,並透過雙方資料拋轉、系統資訊互通與即時同步機制,提供更快速、更便利的服務體驗,進一步使系統與流程緊密貼合客戶作業,提升合作黏著度與整體服務效率。
二、115年度營業計畫概要(一)經營方針115 年將以強化美國航線運能與市場布局為核心,積極與航空公司簽訂全年合約並導入 BSA 模式,以確保艙位供給穩定,提升整體操作彈性與競爭力。同時,將鎖定美國線目標客戶群加速開發,並因應多家電子製造業移往東南亞生產基地的趨勢,將東南亞出口市場視為重點開發方向,以掌握供應鏈移轉所帶來的新需求與新貨源。在內部執行面,將持續向營業團隊宣導策略方向並加強教育訓練,全面提升進出口內部行銷能力與外部市場開發效率,透過更緊密的內外部整合協作,強化客戶動態掌握與服務即時性,以提高客戶留存並擴大商機。115 年亦將以提升歐美長程線業務佔比為主軸,鞏固並深化與客戶之合作關係,進一步創造高附加價值服務,提升整體獲利表現。
1.除了兩岸三地的短程航線外,根據上述市場分析及未來商機,115 年的重點將放在長程航線的同行貨運,以及營業客戶與標案拓展。我們將與航空公司簽訂年度包艙協議,不僅確保全年運價穩定,也能保有固定艙位,從而提升獲利能力。2. 受益於115年新船陸續下水投入市場,海運運價將面臨下行壓力,但船公司透過技術控艙與海上慢航等方式,仍能製造自然空班以維持運價水位。此外,中美貿易戰促使中國代工產能逐步移往東南亞,今年拓展重點將鎖定越南、泰國、馬來西亞、印尼及印度等東協市場。3. 隨著中國電商平台持續成長及新競爭者崛起,市場走向與價格結構可能改變。我們將積極拓展歐美長程線跨境快遞業務,以提升快遞營收;物流倉儲業務則著重提高核心客戶對儲運中心的黏著度,持續提供多元服務以增加收益。同時,透過招攬短期客戶,提高其轉為長期客戶的可能性;其他部門亦將延伸現有客戶合作,開發調節倉位應用,進一步提升坪效與收益。(二)營業目標雖然 115 年全球與主要經濟體仍面臨成長放緩、通膨壓力及地緣政治等不確定因素,經濟前景尚未完全明朗,但公司將持續聚焦相關產業客戶群,積極尋求合作機會以提升業務韌性與成長空間。另一方面,對於客戶貨物進入美國本土後的後續配送規劃,公司也將進一步強化效率與風險管理。配合電商業務的蓬勃發展,我們將持續開發新的服務市場,從空運、海運再延伸至倉儲與陸運等一站式物流解決方案,務求為客戶提供完善且具附加價值的服務。公司也會透過提升服務品質與客戶黏著度,強化整體服務效益與收益表現。
在既有海、空運業務基礎上,除了持續經營兩岸三地(中、港、台)航線外,公司將進一步加強東南亞、東北亞及歐美等市場的開發,以提升航線競爭力。同時,透過策略聯盟及與上下游合作夥伴的協作,可望拓展國際代理網絡,帶來更多穩定資源及獲利機會。
捷迅持續優化客戶結構,淘汰低獲利航線訂單,並完善物流系統以支援高技術門檻的電子商務客戶群,提升貨物處理效率、降低成本並增加獲利。同時,透過提供整合型包裹配送服務及電商轉口業務,公司擴大運價較高且彈性大的電商客群業務,逐步取代以企業標案為主的客戶模式,帶動整體獲利成長。(三)重要之產銷政策面對通膨、經濟放緩及全球經濟環境的不確定因素,公司策略將採取更穩健且謹慎的方式應對挑戰。除了持續提升服務品質以維繫現有電子商務客戶外,面對供給大於需求所帶來的低價競爭,公司將透過現有系統資源共享,強化內部運作,並快速提供客戶最佳物流方案。未來,捷迅將朝向整合物流領航者定位發展,以專業角度提供多元化服務,建立高差異化門檻,並創造高附加價值的產品。三、未來公司發展策略電子商務的快速發展帶動了大量倉儲與物流需求,尤其是跨境電商,為業務增長提供動力。倉儲業務在挑戰與機遇中前行,其核心在於技術創新、區域合作及環保策略,以及高素質的物流與倉儲管理人才。面對美中貿易摩擦及其他國際貿易爭端可能對運營效率與服務品質造成的影響,物流業必須積極應對,抓住機遇,以維持競爭力並確保可持續發展。
面對國際市場快速變化,公司將透過即時掌握產業動態、定期召開檢討會議,及時調整業務策略,並與上下游合作夥伴維持議價機制,以降低營運風險。隨著消費習慣改變,單次載貨量減少、承攬票數增加,公司將持續拓展電商業務,調整集團營運比重,創造差異化並提升獲利。同時,透過與海外代理結盟,開發國際代理合作關係,以穩定固定貨源。公司亦將加強客戶控管,淘汰獲利表現不佳的客戶,並將利基型、毛利高的潛在客戶作為主要發展目標。四、外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響(一)外部競爭環境在當前國際情勢下,地緣政治風險正顯著影響全球貨運業的運作與成本結構。從俄烏戰爭的長期影響,到中東、紅海及霍爾木茲海峽等戰略通道的緊張局勢,都可能導致航道改道、運距拉長並推升油價與運費,使全球運輸成本與時效面臨不確定性變數。此外,美中及其他大國間的貿易與政治摩擦、國際貿易政策調整,也增加了供應鏈的波動性與風險,而這對於承攬大量年度或半年度企業標案的貨代公司而言,意味著需要承擔更高的地緣政治風險及彈性調整能力。
在各電商客戶追求降低成本的背景下,他們將更加審慎選擇合適的銷售及物流通路(如倉儲與供應鏈服務)。這不僅代表一個龐大的潛在商機,也為公司提供透過客製化服務,替客戶規劃高經濟效益方案並提升物流效率的機會,進而增強客戶黏著度。(二)法規環境鑒於中美貿易摩擦持續演變,美國為防止貿易逆差擴大及規避高關稅,已對包括中國及多國貨品實施調整後的對等關稅措施,並要求出口至美國之貨物附具明確原產地證明。依據台灣相關規定,只有符合《關稅法》第28條第2項等原產地規範的貨物,才能取得有效之原產地證明,否則無法享有合法的原產地資格及優惠待遇。這些規範旨在防堵以台灣作為第三地轉運以避開高關稅的情況,並維持出口合規與貿易透明性。
近年來,自中國大陸及其他亞洲地區進口美國的貨物,遭美國海關實地稽查的比例顯著增加。雖然部分查驗暫無明確法律依據,但主要原因在於中美貿易戰後,許多中國廠商將產線外移至台灣或其他東南亞國家,並直接從當地生產後出口美國。為防範廠商規避高額關稅,美國海關對自亞洲進口的貨物實施更嚴格且頻繁的查驗。此措施導致部分貨物滯留海關時間增加,不僅延長客戶收貨時間,也增加清關作業的人力負擔。
為確保全國通關一體化改革順利推進,大陸海關總署加強對水運、空運進出境運輸工具及其貨物的管理,規範數據申報與傳輸,以保障數據完整性與正確性,並有效實施安全准入與風險防控機制。相關物流企業應嚴格遵循《中華人民共和國海關進出境運輸工具監管辦法》,按規定的時限、數據項目及填制標準,向海關申報並傳輸進出境運輸工具及艙單電子數據。已取得統一社會信用代碼的企業,經海關備案後,應使用統一社會信用代碼進行相關電子數據的申報與傳輸。
上述法規的頒布均以國際運輸安全為首要目標。作為優質承攬業者,捷迅集團將持續即時掌握最新規範與資訊,在為客戶提供服務的同時,主動提前提醒並協助確保貨物順利通關與流通,履行企業應盡的責任。(三)總體經營環境之影響雖然全球約80%的貿易依賴海運,但重要航道如蘇伊士運河、巴拿馬運河及紅海仍受到地緣政治緊張與氣候因素影響,船隻通行量減少近半。船隻需改道繞行,導致運輸成本與時間增加。同時,燃料、薪資與保險費用上升,也造成溫室氣體排放增加,並對糧食安全、能源供應及全球經濟帶來挑戰。
報告指出,地緣政治衝突與氣候變遷在115 年仍持續構成高度不確定的營運環境,將使全球海運貿易復甦面臨長期壓力。近年全球貨櫃船停靠港口次數持續維持高檔,亞洲部分港口受航線延長、轉運需求增加及區域貿易成長影響,壅塞情況仍未完全緩解,進一步推升船期不穩定與整體運輸成本。若此趨勢延續,115 年全球供應鏈成本可能持續傳導至終端物價,對脆弱經濟體造成更明顯的通膨壓力,並削弱其貿易競爭力。
中東兩大運輸樞紐-曼德海峽與荷姆茲海峽-若因局勢惡化而封鎖,將對全球貿易造成重大影響。以台灣為例,約六成石油及逾兩成天然氣經荷姆茲海峽運輸,中東局勢升溫將影響能源供應及對歐洲出口。另一方面,若紅海航道中斷結束,航運交通恢復,運力過剩將對運價造成壓力;地緣政治緊張期間雖推高貨櫃現貨運價,但短期提振恐難持續,長期供需失衡可能使運價面臨下行風險。
面對多項潛在風險,包括多個地區軍事升級的可能性、孟加拉社會動盪可能導致政權更迭,以及中東局勢惡化,美國亦可能對中國大陸商品徵收新關稅,這將推升運費並促使託運人提前進口。作為通往美國市場的替代路徑,中國大陸對墨西哥的出口需求持續增加,預計 115 年初,美國及墨西哥灣沿岸港口甚至可能面臨罷工威脅。
在資訊科技快速發展與區域經濟整合加速的背景下,全球商品、資金與人才流動日益頻繁,傳統國土疆界的限制逐漸弱化,產業競爭愈加激烈。未來,全球暖化、人口老化與都市化等趨勢,將持續改變人類生活方式與經濟格局。
儘管全球仍持續受到地緣政治緊張局勢、貿易政策調整及供應鏈重組所帶來的不確定因素影響,但在此背景下亦同時存在成長與擴張的空間,特別是在東南亞與印度等新興市場。近年來,因應成本、關稅與供應鏈分散需求,多家製造業與科技供應鏈持續將產能與投資移往越南、印度、菲律賓、馬來西亞、泰國與新加坡等地,帶動區域出口與跨境物流需求快速提升,使國際營運部之區域布局迎來更多業務機會。在產業結構方面,東南亞已成為全球電子製造的重要基地,包含被動元件、電子組裝,以及半導體後段製程(封裝與測試)等領域皆具關鍵地位。隨著全球半導體產業鏈重新分工加速,東南亞多國憑藉政策支持、產業聚落與供應鏈完整度提升,逐步承接更多封測、組裝及部分關鍵零組件製造需求,並在全球產業重新排序的過程中持續受益,進一步帶動區域航線、轉運及整合型物流服務的成長動能。
捷迅在半導體物流領域已累積豐富承運經驗。隨著全球供應鏈布局轉向東南亞,捷迅可趁勢擴大東南亞市場版圖,掌握新一波產業移轉所帶來的運輸需求。半導體產品在物流環節具備高門檻特性,包含倉儲溫濕度控管、包裝規範、庫存系統管理等多項專業要求,而上述軟硬體整合能力正是捷迅長期投入與擅長的領域。捷迅亦可進一步提供倉儲管理、系統整合、以及針對高盜竊風險貨物的安全防護等增值服務,透過客製化解決方案提升客戶黏著度,並擴大客戶群規模。
面對未來全球經濟與市場環境的不確定性,捷迅將持續以專業團隊與多年經營實務為基礎,強化市場趨勢研判能力,並結合現代化管理制度與作業效率提升,穩健推進服務品質升級。除鞏固既有電子產業客戶外,亦將在同業競爭加劇的環境下,善用現有系統資源共享與跨據點整合優勢,提供客戶更具競爭力的物流方案。同時,捷迅將持續開發新客源,逐步建立差異化服務門檻,朝向整合物流領航者角色邁進,並以高附加價值的多元化服務創造長期成長動能。
(一)營業計畫實施成果
(三)財務收支及獲利能力分析物流產業正進入技術轉型階段,具高度適應性的自動化系統將成為提升生產力的關鍵動能,並可透過持續優化與調整,因應未來市場與客戶需求的快速變化。物流科技則藉由整合各項前沿技術,協助企業以更低的前期投入成本,逐步導入自動化倉儲所帶來的效益,同時確保整體解決方案具備彈性與延展性,能隨客戶業務成長與需求變動而靈活升級。
隨著全球市場對供應鏈速度與效率的要求持續提升,倉儲自動化的發展格局正快速改變。人工智慧、機器人技術以及物聯網(IoT)等新興科技加速導入倉庫作業流程,逐步取代傳統倉儲運作模式,不僅提升整體產能與作業效率,更有效強化庫存管理與操作準確性,成為物流產業提升競爭力的重要關鍵。
「庫存管理系統」及「訂單管理系統」已廣泛應用於支援倉庫營運、行政與管理作業,不僅能有效提升流程效率,也能將關鍵數據同步分享給客戶,進一步強化物流資訊的共享與增值服務功能。除倉儲端系統外,陸路運輸亦大量依賴資訊科技工具,例如 QR Code 條碼、貨物標籤列印、車隊調度系統、貨運追蹤系統及全球定位系統(GPS)等,以提升整體運輸作業的可視化程度與管理效率。
捷迅將持續為客戶提供 Tailor-Made 系統開發與整合型解決方案,並同步擴編 IT 專業技術團隊,以確保新一代 GLS 系統更新版本能順利導入並與現有業務流程無縫銜接。同時,公司將持續提升 IT 團隊開發能力,並透過內部培訓強化技術能量,為既有業務深化與未來新業務拓展提前布局。在系統配合層面,捷迅將以客戶需求為核心,完整呈現在系統功能設計與作業流程建置上,並透過雙方資料拋轉、系統資訊互通與即時同步機制,提供更快速、更便利的服務體驗,進一步使系統與流程緊密貼合客戶作業,提升合作黏著度與整體服務效率。
二、115年度營業計畫概要(一)經營方針115 年將以強化美國航線運能與市場布局為核心,積極與航空公司簽訂全年合約並導入 BSA 模式,以確保艙位供給穩定,提升整體操作彈性與競爭力。同時,將鎖定美國線目標客戶群加速開發,並因應多家電子製造業移往東南亞生產基地的趨勢,將東南亞出口市場視為重點開發方向,以掌握供應鏈移轉所帶來的新需求與新貨源。在內部執行面,將持續向營業團隊宣導策略方向並加強教育訓練,全面提升進出口內部行銷能力與外部市場開發效率,透過更緊密的內外部整合協作,強化客戶動態掌握與服務即時性,以提高客戶留存並擴大商機。115 年亦將以提升歐美長程線業務佔比為主軸,鞏固並深化與客戶之合作關係,進一步創造高附加價值服務,提升整體獲利表現。
1.除了兩岸三地的短程航線外,根據上述市場分析及未來商機,115 年的重點將放在長程航線的同行貨運,以及營業客戶與標案拓展。我們將與航空公司簽訂年度包艙協議,不僅確保全年運價穩定,也能保有固定艙位,從而提升獲利能力。2. 受益於115年新船陸續下水投入市場,海運運價將面臨下行壓力,但船公司透過技術控艙與海上慢航等方式,仍能製造自然空班以維持運價水位。此外,中美貿易戰促使中國代工產能逐步移往東南亞,今年拓展重點將鎖定越南、泰國、馬來西亞、印尼及印度等東協市場。3. 隨著中國電商平台持續成長及新競爭者崛起,市場走向與價格結構可能改變。我們將積極拓展歐美長程線跨境快遞業務,以提升快遞營收;物流倉儲業務則著重提高核心客戶對儲運中心的黏著度,持續提供多元服務以增加收益。同時,透過招攬短期客戶,提高其轉為長期客戶的可能性;其他部門亦將延伸現有客戶合作,開發調節倉位應用,進一步提升坪效與收益。(二)營業目標雖然 115 年全球與主要經濟體仍面臨成長放緩、通膨壓力及地緣政治等不確定因素,經濟前景尚未完全明朗,但公司將持續聚焦相關產業客戶群,積極尋求合作機會以提升業務韌性與成長空間。另一方面,對於客戶貨物進入美國本土後的後續配送規劃,公司也將進一步強化效率與風險管理。配合電商業務的蓬勃發展,我們將持續開發新的服務市場,從空運、海運再延伸至倉儲與陸運等一站式物流解決方案,務求為客戶提供完善且具附加價值的服務。公司也會透過提升服務品質與客戶黏著度,強化整體服務效益與收益表現。
在既有海、空運業務基礎上,除了持續經營兩岸三地(中、港、台)航線外,公司將進一步加強東南亞、東北亞及歐美等市場的開發,以提升航線競爭力。同時,透過策略聯盟及與上下游合作夥伴的協作,可望拓展國際代理網絡,帶來更多穩定資源及獲利機會。
捷迅持續優化客戶結構,淘汰低獲利航線訂單,並完善物流系統以支援高技術門檻的電子商務客戶群,提升貨物處理效率、降低成本並增加獲利。同時,透過提供整合型包裹配送服務及電商轉口業務,公司擴大運價較高且彈性大的電商客群業務,逐步取代以企業標案為主的客戶模式,帶動整體獲利成長。(三)重要之產銷政策面對通膨、經濟放緩及全球經濟環境的不確定因素,公司策略將採取更穩健且謹慎的方式應對挑戰。除了持續提升服務品質以維繫現有電子商務客戶外,面對供給大於需求所帶來的低價競爭,公司將透過現有系統資源共享,強化內部運作,並快速提供客戶最佳物流方案。未來,捷迅將朝向整合物流領航者定位發展,以專業角度提供多元化服務,建立高差異化門檻,並創造高附加價值的產品。三、未來公司發展策略電子商務的快速發展帶動了大量倉儲與物流需求,尤其是跨境電商,為業務增長提供動力。倉儲業務在挑戰與機遇中前行,其核心在於技術創新、區域合作及環保策略,以及高素質的物流與倉儲管理人才。面對美中貿易摩擦及其他國際貿易爭端可能對運營效率與服務品質造成的影響,物流業必須積極應對,抓住機遇,以維持競爭力並確保可持續發展。
面對國際市場快速變化,公司將透過即時掌握產業動態、定期召開檢討會議,及時調整業務策略,並與上下游合作夥伴維持議價機制,以降低營運風險。隨著消費習慣改變,單次載貨量減少、承攬票數增加,公司將持續拓展電商業務,調整集團營運比重,創造差異化並提升獲利。同時,透過與海外代理結盟,開發國際代理合作關係,以穩定固定貨源。公司亦將加強客戶控管,淘汰獲利表現不佳的客戶,並將利基型、毛利高的潛在客戶作為主要發展目標。四、外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響(一)外部競爭環境在當前國際情勢下,地緣政治風險正顯著影響全球貨運業的運作與成本結構。從俄烏戰爭的長期影響,到中東、紅海及霍爾木茲海峽等戰略通道的緊張局勢,都可能導致航道改道、運距拉長並推升油價與運費,使全球運輸成本與時效面臨不確定性變數。此外,美中及其他大國間的貿易與政治摩擦、國際貿易政策調整,也增加了供應鏈的波動性與風險,而這對於承攬大量年度或半年度企業標案的貨代公司而言,意味著需要承擔更高的地緣政治風險及彈性調整能力。
在各電商客戶追求降低成本的背景下,他們將更加審慎選擇合適的銷售及物流通路(如倉儲與供應鏈服務)。這不僅代表一個龐大的潛在商機,也為公司提供透過客製化服務,替客戶規劃高經濟效益方案並提升物流效率的機會,進而增強客戶黏著度。(二)法規環境鑒於中美貿易摩擦持續演變,美國為防止貿易逆差擴大及規避高關稅,已對包括中國及多國貨品實施調整後的對等關稅措施,並要求出口至美國之貨物附具明確原產地證明。依據台灣相關規定,只有符合《關稅法》第28條第2項等原產地規範的貨物,才能取得有效之原產地證明,否則無法享有合法的原產地資格及優惠待遇。這些規範旨在防堵以台灣作為第三地轉運以避開高關稅的情況,並維持出口合規與貿易透明性。
近年來,自中國大陸及其他亞洲地區進口美國的貨物,遭美國海關實地稽查的比例顯著增加。雖然部分查驗暫無明確法律依據,但主要原因在於中美貿易戰後,許多中國廠商將產線外移至台灣或其他東南亞國家,並直接從當地生產後出口美國。為防範廠商規避高額關稅,美國海關對自亞洲進口的貨物實施更嚴格且頻繁的查驗。此措施導致部分貨物滯留海關時間增加,不僅延長客戶收貨時間,也增加清關作業的人力負擔。
為確保全國通關一體化改革順利推進,大陸海關總署加強對水運、空運進出境運輸工具及其貨物的管理,規範數據申報與傳輸,以保障數據完整性與正確性,並有效實施安全准入與風險防控機制。相關物流企業應嚴格遵循《中華人民共和國海關進出境運輸工具監管辦法》,按規定的時限、數據項目及填制標準,向海關申報並傳輸進出境運輸工具及艙單電子數據。已取得統一社會信用代碼的企業,經海關備案後,應使用統一社會信用代碼進行相關電子數據的申報與傳輸。
上述法規的頒布均以國際運輸安全為首要目標。作為優質承攬業者,捷迅集團將持續即時掌握最新規範與資訊,在為客戶提供服務的同時,主動提前提醒並協助確保貨物順利通關與流通,履行企業應盡的責任。(三)總體經營環境之影響雖然全球約80%的貿易依賴海運,但重要航道如蘇伊士運河、巴拿馬運河及紅海仍受到地緣政治緊張與氣候因素影響,船隻通行量減少近半。船隻需改道繞行,導致運輸成本與時間增加。同時,燃料、薪資與保險費用上升,也造成溫室氣體排放增加,並對糧食安全、能源供應及全球經濟帶來挑戰。
報告指出,地緣政治衝突與氣候變遷在115 年仍持續構成高度不確定的營運環境,將使全球海運貿易復甦面臨長期壓力。近年全球貨櫃船停靠港口次數持續維持高檔,亞洲部分港口受航線延長、轉運需求增加及區域貿易成長影響,壅塞情況仍未完全緩解,進一步推升船期不穩定與整體運輸成本。若此趨勢延續,115 年全球供應鏈成本可能持續傳導至終端物價,對脆弱經濟體造成更明顯的通膨壓力,並削弱其貿易競爭力。
中東兩大運輸樞紐-曼德海峽與荷姆茲海峽-若因局勢惡化而封鎖,將對全球貿易造成重大影響。以台灣為例,約六成石油及逾兩成天然氣經荷姆茲海峽運輸,中東局勢升溫將影響能源供應及對歐洲出口。另一方面,若紅海航道中斷結束,航運交通恢復,運力過剩將對運價造成壓力;地緣政治緊張期間雖推高貨櫃現貨運價,但短期提振恐難持續,長期供需失衡可能使運價面臨下行風險。
面對多項潛在風險,包括多個地區軍事升級的可能性、孟加拉社會動盪可能導致政權更迭,以及中東局勢惡化,美國亦可能對中國大陸商品徵收新關稅,這將推升運費並促使託運人提前進口。作為通往美國市場的替代路徑,中國大陸對墨西哥的出口需求持續增加,預計 115 年初,美國及墨西哥灣沿岸港口甚至可能面臨罷工威脅。
在資訊科技快速發展與區域經濟整合加速的背景下,全球商品、資金與人才流動日益頻繁,傳統國土疆界的限制逐漸弱化,產業競爭愈加激烈。未來,全球暖化、人口老化與都市化等趨勢,將持續改變人類生活方式與經濟格局。