富田-創 (4590)

各位股東女士、先生們,大家好:一. 114年度營業報告114年全球政經局勢隨美國關稅政策重啟而劇烈動盪,在「美國優先」與供應鏈在地化趨勢下,全球化格局趨於碎片化,地緣政治風險顯著攀升,電動車產業亦面臨洗牌,雖全球掛牌數依然有成長20%之亮眼成績,然受中國車廠強勁競爭影響,指標性大廠 Tesla 銷量下滑,並宣布 Model S/X 將於 115 年正式停產,顯示市場結構正發生根本性變革。台灣雖在 AI 族群帶動下寫下 8.63% 的經濟成長率新高,然製造業呈現明顯「AI強、傳產弱」之雙軌化現象。本公司所屬之電機產業,除面臨傳產需求疲軟與中國產能過剩的價格競爭外,更受銅價居高不下、少子化及AI 關聯產業搶才等經營壓力。又受客戶端銷售放緩影響,本公司年度營收嚴重萎縮,然在此情境下,本公司在開源節流及嚴謹的資本支出與存貨管控策略下,持續投入小型化動力系統之研發,致力於逆勢中厚植核心競爭力,使114年度亦有獲利。感謝各位持續對本公司的關心、支持與愛護,使本公司順利於115年1月底正式掛牌上市,希望大家在未來的日子裡仍能持續給予我們更多的關注與支持,謝謝!以下將就114年度營運結果與115年度營業計劃提出報告。二. 114年度經營結果(一)114年度營業計劃實施成果本公司114年營業收入1,295,528千元,較113年2,199,748千元,年減41.11%。114年度淨利139,087千元,每股盈餘2.72元,較113年度凈利140,410千元,每股盈餘2.75元,小幅縮減。(二)114年預算執行情形:本公司114年度並未出具財務預測,故無預算執行情形。(三)財務收支及獲利能力分析:營業收入 1, 295, 528 2, 199, 748 (41.11%)營業成本 (917, 400) (1,720, 165) (46.67%)營業毛利 378, 128 479,583 (21.15%)營業費用 (375,968) (400, 521) (6.13%)營業淨利 2,160 79,062 (97.27%)營業外收入 165, 310 93, 324 77.14%稅前純益 167, 470 172,386 (2.85%)稅後淨利 139,087 140, 410 (0.94%)資產報酬率 2.78% 2.77% 0.36%股東權益報酬率 4.19% 4.33% (3.23%)(四)研究發展狀況本公司致力於技術的提升與開發新產品,114年度研究開發費用投入金額為新台幣159,494千元,占營收12%。為因應2050年實現凈零碳排,推動全面運具電動化之趨勢,本公司將不斷提升研發設計能力,並擴大研發團隊及持續創新開發更具競爭力之產品。本公司114年度研發成果如下:1. 全新系列同步伺服馬達開發2. 機器人關節馬達產品開發3. 160KW-400V 5 噸商用三合一動力模組開發Phase24. 160KW 油冷動力系統2inl 模組開發5.26000RPM 超高轉速CFRP 轉子開發6.600KW 等級電動船馬達開發三.115年度營業計畫概要(一)經營方針及實施概況本公司將以穩定既有營運基礎為首要目標,持續強化車用及工業用馬達產品之量產交付能力與品質水準,確保主要客戶訂單之如期履約,並透過製程優化與品質管理,提升整體交付穩定性與客戶滿意度。同時,因應全球原物料供應環境變化與供應鏈重組趨勢,本公司將完成關鍵磁鐵及核心零組件之多元供應來源認證,建立長期且穩定之合作機制,以降低供應中斷與成本波動對營運所造成之影響,確保生產及交期之穩定性。在業務發展方面,本公司將加速推動現有無人載具及小型化動力系統相關專案進入試量產或量產階段。近年隨著人工智慧(AI)技術逐步導入智慧製造、自主移動載具及機器人系統,相關應用對於小型化、高效率及高可靠性動力模組之需求持續提升。本公司小型化馬達與模組產品可應用於智慧機器人、機器狗及其他具自主控制功能之設備,作為其關鍵驅動元件之一,有助於逐步提高高附加價值產品之營收比重。此外,本公司將持續投入高轉速、小型化與高效率馬達技術之研發,並結合系統整合與量產經驗,作為後續產品平台化與多元應用導入之基礎,強化長期技術競爭力。(二)預計銷售量及其依據本公司係依據整體產業景氣變化、總體經濟環境及市場需求趨勢,並綜合評估現有客戶業務發展狀況、在手專案進度及潛在客戶開發情形,同時考量產能配置、產銷平衡及未來營運環境等因素,擬定未來一年度之銷售數量與金額預估。在穩健經營原則下,預期整體銷售數量及營收規模可維持穩定發展,並隨小型化及高附加價值產品逐步導入量產,持續優化產品結構。(三)產銷政策(1) 本公司持續深化載具及小型化高效動力系統之產品布局,聚焦高功率密度、高效率及模組化整合技術之發展。隨著人工智慧技術於智慧機器人、自主移動設備及相關應用之導入,小型化動力系統已成為相關設備之重要基礎元件之一,本公司將持續強化系統解決方案能力,積極布局電動載具、智慧機器人及小型化應用領域,拓展國際策略合作機會,作為中長期業務成長之重要動能。(2) 為提升全球市場競爭力,本公司持續整合研發、製造與業務等核心資源,推動跨部門協作與快速決策機制,強化技術商業化能力與專案導入效率,全面提升海內外市場滲透率與接單能量。(3) 在穩固既有核心客戶關係之基礎上,本公司積極參與客戶新世代產品開發,深化共同設計與前期技術合作,提升產品附加價值與合作黏著度,同時優化產品結構與成本競爭力,擴大營收規模與市場占有率。(4) 因應全球供應鏈重組趨勢與地緣政治風險,本公司推動供應鏈全球化與區域化雙軌布局,建立多元供應來源與長期合作夥伴機制,提升品質穩定性與成本控制能力,強化整體營運韌性與風險承擔能力。(5) 隨營運規模與產品複雜度提升,本公司持續優化內部管理制度與數位化流程,導入精實管理與成本分析機制,提升營運效率與資源配置效益,建立支撐高速成長之組織架構與治理能力。(四)研發策略與新產品開發計畫本公司長期深耕工業馬達及電動載具動力系統之研發工作,為因應國際市場推動全面載具電動化之趨勢,持續投入新產品及技術之開發,從載具類產品研發進而延伸到小型化產品如機器人關節,以提供客戶高附加價值的產品,就本公司未來研究發展方向說明如下:小型化產品 小公斤級數機器人關節模組 機器人小型化產品 大功率商用無人機馬達 無人機小型化產品 車用 EPS 馬達系列 乘用車、商用車小型化產品 電動化工業載具馬達 工業載具、挖土機、堆高機小型化產品 電動化兩輪電動車馬達 兩輪電動化摩托車工業類產品 同步馬達驅動器系列 工業控制、自動控制車載類產品 160KW-400V商用三合一動力模組量產 商用車車載類產品 160KW 油冷動力系統2in1 模組量產 商用車車載類產品 30000RPM 高轉速CFRP 轉子 乘用車、商用車(五)未來公司發展策略因應國際情勢快速變化與供應鏈重組趨勢,本公司將持續深化與上下游供應鏈之策略合作關係,擴展原物料及關鍵零組件之全球化與區域化布局,以提升供應穩定度與成本競爭力。在人力資源方面,本公司將持續擴充研發團隊,除強化既有車用馬達研發能量外,亦將引進具備機構設計、控制韌體開發及高轉速動力系統設計等專業背景之工程人才,以支援無人載具、智慧機器人及相關AI應用設備之開發與量產需求。此外,本公司將持續聚焦高附加價值及高技術門檻應用市場,包括智慧機器人、機器狗、無人載具及自動化設備等領域。隨著AI相關應用逐步導入實體設備,小型化、高效率動力系統之需求可望持續成長,本公司將結合既有技術基礎,逐步建立具可複製性之產品平台與整體解決方案,優化產品組合並提升整體毛利結構。在永續經營方面,本公司將以2050年淨零碳排為長期目標,持續推動節能設計、製程改善及低碳材料應用,並落實公司治理與企業社會責任,以提升企業長期競爭力與整體價值。(六)受到外部競爭環境、法規環境及總體經營環境之影響:本公司各項營運活動均依相關法令規定辦理,並依據法規要求制定完善之管理制度與作業流程,落實公司內部控制制度,以確保營運合規與風險管控。因應地緣政治風險、供應鏈移轉及中國稀土管制等因素影響,台灣無人載具與相關供應鏈逐步成形,在智慧製造與AI應用帶動下,機器人、機器狗及自主移動設備之市場需求持續升溫;同時,在台美貿易逐步深化及政府相關產業政策推動下,國內電動載具與高附加價值製造產業具備中長期發展機會。本公司自113年下半年起積極投入小型化動力系統相關市場,並憑藉長期深耕電動車動力系統所累積之技術與量產經驗,未來相關專案訂單可望隨市場需求逐步發酵。展望未來,本公司將以技術創新與系統整合能力為核心,持續強化市場布局與國際合作,穩健擴大營運規模與獲利能力,為股東創造長期價值。最後,更由衷的感謝股東們長期的支持與鼓勵。敬祝各位股東女士、先生身體健康萬事如意董事長:張金鋒經理人:張金鋒會計主管:施昕佑